Pistones fiables ,
para un bombeo más rápido y mejor.

En una bomba neumática de doble diafragma, el pistón interior y exterior sirven para conectar ambos diafragmas al eje principal. Desde el primer diseño de bomba de diafragma en los años 50 hasta la actualidad, la misma conexión sigue existiendo. En muchos casos, los diafragmas se conectan con el eje mediante placas de diafragma interiores y exteriores (pistones interiores y exteriores).

Pistones para bombas neumáticas de doble diafragma

En una bomba neumática de doble diafragma, el pistón interior y exterior sirven para conectar ambos diafragmas al eje principal. Desde el primer diseño de bomba de diafragma en los años 50 hasta la actualidad, la misma conexión sigue existiendo. En muchos casos, los diafragmas se conectan con el eje mediante placas de diafragma interiores y exteriores (pistones interiores y exteriores). 

Adaptado a sus necesidades

Desde hace unos años vemos una conexión alternativa entre el eje y el diafragma. En algunos diafragmas se han eliminado las placas interior y exterior del diafragma. El resultado es un diafragma de pistón integrado. Esto significa que las placas interior y exterior del diafragma se han sustituido por una placa que se coloca con un procedimiento de fabricación especial dentro del diafragma. El eje se conecta directamente a esta placa en el diafragma integrado sin necesidad de placas adicionales. En este caso no se utiliza ninguna placa de diafragma exterior, lo que supone una ventaja: se ha eliminado una posible vía de fuga entre la placa de diafragma interior-exterior y el diafragma. También significa menos piezas de repuesto al realizar el mantenimiento de su bomba de doble diafragma. 

El diseño, el material y el tamaño de los platos de diafragma interior y exterior utilizados dependen del tamaño de la bomba y del OEM. En la mayoría de los casos, los platos de diafragma interior y exterior utilizados no son intercambiables entre dos marcas. 

Cada industria o solución tiene sus propios requisitos de selección en lo que se refiere al material de la placa de diafragma interior y exterior. Están disponibles en una gran variedad de materiales (la disponibilidad puede variar según el fabricante) y diseños para satisfacer las necesidades específicas de cada aplicación, como la compatibilidad química, la temperatura, la resistencia a la abrasión y los requisitos de certificación.

Materiales de uso más común suministrados por Thinqk Pump Parts:

Polipropileno:
Excelente elección para aplicaciones que requieren la resistencia química más versátil de los materiales termoplásticos.
Código de color: blanco

PVDF:
Excelente elección para aplicaciones que requieren la resistencia química más versátil de los materiales termoplásticos. Ningún otro material termoplástico sólido puede acercarse a las características combinadas de resistencia, temperatura de trabajo y resistencia química del PVDF.
Código de color: blanco

Aluminio:
Excelente elección porque es resistente y más ligero que otros metales. El aluminio tiene una resistencia química media y es popular en pintura, petróleo, gas y minería.

Acero inoxidable:
Excelente resistencia química y puede utilizarse para aplicaciones de procesamiento de alimentos porque se limpia fácilmente y no se corroe.

¿En qué podemos ayudarle?

Para cualquier pregunta sobre placas de diafragma para el servicio de su bomba neumática de doble diafragma puede contactar con nuestro equipo de profesionales en Thinqk Pump Parts. Estamos más que encantados de ayudarle con sus preguntas Pistón.

Para reducir su tiempo de inactividad, tenemos en stock las placas de diafragma interiores y exteriores más comunes utilizadas por los fabricantes de equipos originales en el sector de las bombas de diafragma. Las piezas se envían desde nuestro almacén situado en los Países Bajos.

Thinqk Pistons Pump Parts, calidad original al mejor precio.

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